青海格爾木公路總段養(yǎng)護(hù)中心為做好“四新”技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的推廣運(yùn)用，養(yǎng)護(hù)中心積極探索，5月31日，首次利用新材料華夏1號(hào)水泥路面修補(bǔ)料，在G109線K2691+450處對(duì)涵洞橋面鋪裝出現(xiàn)的麻面、裂縫等病害進(jìn)行修補(bǔ)。
此種新材料，施工方法較為簡單，施工質(zhì)量能得到較好控制，修補(bǔ)部分與原橋面鋪裝基本無色差，施工完畢養(yǎng)護(hù)2小時(shí)后即可開放交通，可以大大縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間，降低維護(hù)交通的成本，最大程度地消除安全隱患，確保道路橋涵的安全暢通。
該新工藝（新材料）從修復(fù)后來看，效果較為理想，養(yǎng)護(hù)中心將繼續(xù)觀察此工藝（材料）的修復(fù)質(zhì)量、效果，并進(jìn)行成本分析，如后期成本合理、質(zhì)量穩(wěn)定，將全面在公路養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用。
