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熱門關(guān)鍵詞: 水泥路面修補(bǔ)料土壤固化劑 瀝青路面冷灌縫劑 瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑 水泥路橋抗老化劑
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瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑

華夏一號土壤固化劑
技術(shù)數(shù)據(jù)

    為了研究華夏一號瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑技術(shù)的實(shí)際效果,我公司聯(lián)合有條件的使用單位和行業(yè)科研所,對部分養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行跟蹤性研究和評估。采取直觀目測法和試驗(yàn)對比法,根據(jù) 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D50-2006)、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)及《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2-2001)規(guī)定,結(jié)合華夏一號瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑的技術(shù)特點(diǎn),選取瀝青指標(biāo)、摩擦系數(shù)、滲水系數(shù)、老化系數(shù)和病害評估等指標(biāo),在養(yǎng)護(hù)前和養(yǎng)護(hù)后一定時(shí)期內(nèi)的效果對比作為對養(yǎng)護(hù)效果的評價(jià)指標(biāo)。將這些指標(biāo)進(jìn)行分析評估,是華夏一號瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑產(chǎn)品和技術(shù)研究的重要組成部分,是作為產(chǎn)品的升級、完善施工方案、提高適應(yīng)性和可操作性的重要依據(jù)。 

養(yǎng)護(hù)效果跟蹤數(shù)據(jù)
西北地區(qū)某國道養(yǎng)護(hù)24個(gè)月后評估情況
監(jiān)測項(xiàng)目 養(yǎng)護(hù)前 養(yǎng)護(hù)后 24個(gè)月后 同路段未養(yǎng)護(hù)區(qū)域 監(jiān)測方法
瀝青指標(biāo) 針入度(dmm) 36.4 39.3 34.8 22.9 取樣
10℃延度/cm 3.2 5.6 2.9 1.0 取樣
軟化點(diǎn)/℃ 51.5 50.0 55.5 57.5 取樣
病 害 描 述 路面已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重瀝青老化、裂縫、松散等病害,并有迅速蔓延的趨勢, 路面的美觀度和性能得到很大的提升,路面變得油潤、柔和。 車轍部位養(yǎng)護(hù)痕跡已經(jīng)沒有,但和未養(yǎng)護(hù)區(qū)域相比卻有明顯區(qū)別。 局部有破碎,裂縫較多,表面松散,顏色泛白,一半部位應(yīng)該挖補(bǔ)大修。 觀測
路面指標(biāo) 滲水系數(shù)(ml/min) 35 0 35.2 43.6 現(xiàn)場
摩擦系數(shù)(BPN) 50 47 47 44 現(xiàn)場
構(gòu)造深度(mm) 0.8 0.7 0.7 0.7 現(xiàn)場
京津某高速采樣瀝青指標(biāo)對比分析
監(jiān)測項(xiàng)目 養(yǎng)護(hù)區(qū)域?yàn)r青 路肩部位瀝青 監(jiān)測方法
針入度(dmm) 56.4 32.9 取樣送29檢測站
25℃延度/cm 33.2 10.8 取樣送29檢測站
軟化點(diǎn)/℃ 55.5 57.5 取樣送29檢測站
滲水系數(shù)(ml/min) 15.2 43.6 現(xiàn)場自檢
摩擦系數(shù)(BPN) 74 75 現(xiàn)場自檢
構(gòu)造深度(mm) 0.7 0.7 現(xiàn)場自檢
某軍用機(jī)場試驗(yàn)路段12月個(gè)后路面指標(biāo)測試
監(jiān)測項(xiàng)目 交通部檢測數(shù)據(jù) 10個(gè)月后跟蹤數(shù)據(jù) 備   注
噴涂前 噴涂后
滲水系數(shù)(ml/min) 0 0 3.6 HZS-1型
摩擦系數(shù)(BPN) 65.2 64.6 65.0 HZS-1型
構(gòu)造深度(mm) 0.65 0.67 0.65 HZS-1型
綜合結(jié)論
  通過對養(yǎng)護(hù)路段的跟蹤和評估,華夏一號瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑可以有效的對道路瀝青進(jìn)行浸潤、激活、修復(fù)、彌合裂痕、防水、防腐、抗紫外線、抗老化、穩(wěn)定路面集料,提高路面性能,抑制病害擴(kuò)散,延長瀝青路面使用壽命,對路面的摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度無負(fù)面影響,對防水系數(shù)有絕對的優(yōu)化作用。證明這一道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是成熟可行的,有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)意義和社會意義,是一項(xiàng)值得推廣應(yīng)用的技術(shù)。 綜合指標(biāo)結(jié)論
對養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行摩擦系數(shù)檢測
綜合指標(biāo)結(jié)論
對養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行滲水系數(shù)檢測
檢測報(bào)告
檢測報(bào)告 檢測報(bào)告 檢測報(bào)告

2008年交通部檢測

 
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2009年交通部檢測
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